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上海最大!浦东机场P4长时停车库启用

作者:皇家体育 发布于:2021-02-18 04:09 点击量:

  这个P4停车场是目前上海最大容量立体停车库,位于浦东机场两座航站楼北端1.5千米处,由A、B、C、D共4栋7层建筑组成。共计5354个停车位,包括112个无障碍车位。此次将

  在P4之前,浦东机场已有P1、P2停车场,位于两座航站楼前。共有5349个停车位,但已连续多年处于高位运行状态,高饱和度、低周转率问题日益突出。

  今年浦东机场旅客吞吐量破7500万人次,楼前两大停车场资源紧张,车位饱和度长期保持70%以上,周转率始终在每天3次的低位徘徊。平时接送机等短时停泊车辆进库不畅,遇春运、暑运、黄金周等高峰时更难。为解决停车资源紧张的问题,浦东机场三期扩建工程中,专门规划建设了远端停车设施。

  浦东机场P4长时停车库的启用将带来“近端短时、远端长时”新理念,更将这一倡导体现在收费方案中。P4收费标准为每小时5元,每24小时的计费上限为12小时。换言之,远端停车一天封顶60元。00:00-24:00入库车辆还可享受一次20分钟内免费出库。

  靠近航站楼的P1、P2将同步调整为计时停车场,不再设单日计费上限。首2小时每小时10元,超过2小时后每小时5元。按全部停放时间计费。对短时停车旅客而言,停在P1、P2更便捷;而需要长时间停车的旅客,把车停在远端P4无疑成本更低。

  P4与两座航站楼之间如何往返?浦东机场早为旅客周到考虑,专门提供24小时免费摆渡车服务。航班高峰期间每5分钟发一班车,接驳站点设在长时停车库C楼1层西侧、T1出发层8号门、T2出发层27号门。

  D楼所有车位均配备充电桩,部分区域率先采用轨道移动式充电桩,可实现长时停车与充电两不误。

  P4长时停车库还有一大设计亮点在于其三个出入口中有一个出入口,设置专用匝道与机场迎宾高架相连通。从市区方向而来的车辆可通过进口匝道直接进入P4的4楼;离场车辆可通过3楼的出口匝道直接进入迎宾高架通往市区。

  殊不知,这组匝道要在有限空间内穿越地铁2号线和磁悬浮线路结构下方属于典型的“螺蛳壳里做道场”。为避免现场大规模现浇混凝土作业,连接匝道工程采用工厂化装配施工,立柱、盖梁、刚接板梁等预制构件都像搭积木般逐个吊装就位。尤其是出场匝道,它夹在了迎宾大道和地铁2号线之间仅给吊装机械、运输车辆留了条夹缝。

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