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门式可折叠车库的制作方法

作者:皇家体育 发布于:2020-12-13 00:10 点击量:

  近年来私家车数量迅速增长,社区内停放的车越来越多,而固定车库数量有限,费用高 ,大部分为露天停放。由于车体长期受风吹雨淋、日晒、灰尘的侵袭,表面极易损伤、老化 ,目前人们提出许多方案,但是在占地面积、使用方便等方面的设计,都是不断改进的课题

  本实用新型的目的是提供一种门式可折叠车库,本技术利用门的直立特点,使占地面积 小,使用方便。

  本实用新型的技术方案是 一种门式可折叠车库,包括若干个活动篷架、盖在活动篷架 上面的篷布,其特征在于固定篷架为门框式,重叠的活动篷架置于固定篷架门框内,下端 与门框基座铰接,线绳一端与一侧面的活动篷架固连,线绳另一端依次通过滑动连接的各活 动篷架上端、门框顶部与设在门框中部的收线轴固连,收线轴通过减速传动装置与手柄连接 ,在居中的两个活动篷架之间设有压縮弹簧。

  本技术的优点是由于活动篷架能折叠收到门框内,门框占地面积小,车离开后,门框 内外都可以通行,门框与相关附件结合还可以作为人们休息、健身的器材。摇动手柄,通过 拉动线绳可以方便的收拢活动篷架重叠到门框内并锁住,解锁后,靠弹簧张力使中间的活动 篷架向两侧分开,其余的活动篷架靠自重张开成拱形,罩在车体外面,防雨淋日晒、防尘、 防盗,其操作非常方便。

  图l是门式可折叠车库主视图。 图2是门式可折叠车库右视图。 图3是门式可折叠车库活动篷架展开示意图。

  图5是门式可折叠车库活动篷架展开立体示意图。上面盖有篷布, 图6是门式可折叠车库立体示意图。图中l固定篷架、2封面、3减速传动装置、4手柄、5基座、6定滑轮、7活动篷架、8线定滑轮、IO收线轴、ll压縮弹簧。

  门式可折叠车库的固定篷架l为门框式,门框底部有基座5,通过基座可将折叠车库整体 与地面固连。门框表面装有封面2,使车库外形整齐美观。本实施例的活动篷架7具有10个, 活动篷架下端与门框基座5铰接,其居中的两个活动篷架与门框基座5分别铰接,且在它们之 间设有压縮弹簧ll,其余的活动篷架中,每相邻的两个篷架为一组,横截面为槽钢与方钢形 状相套装在一起与门框基座5同轴铰接,活动篷架7收拢后重叠于固定篷架1的门框内。本技 术的动力机构是通过线中第一个活动篷架上端,线的另一端依次通过滑动连接的各活动篷架上端、在最后一个活动篷架上端的定滑轮9上转 向,经门框顶端的定滑轮6与设在门框中部的收线连接。在有电源的条件下,减速传动装置可用电机驱动遥控。汽车出库时,摇动手柄 ,通过线绳可以方便的收拢活动篷架重叠到门框内并锁住。汽车进库时,汽车停在门框中间 ,解锁后,靠弹簧张力使中间的活动篷架向两侧分开,其余的活动篷架靠自重张开成拱形, 罩在车体外面,防雨淋日晒、防尘、防盗,使用非常方便。本技术车库占地面积小,组件结 构,迀移方便,门框直立,不影通行,还可为小区人们休息、健身之用。

  权利要求1.一种门式可折叠车库,包括若干个活动篷架、盖在活动篷架上面的篷布,其特征在于固定篷架为门框式,活动篷架折叠置于固定篷架门框内,下端与门框基座铰接,线绳一端与一侧面的活动篷架固连,线绳另一端依次通过滑动连接的各活动篷架上端、门框顶部与设在门框中部的收线轴固连,收线轴通过减速传动装置与手柄连接,在居中的两个活动篷架之间设有压缩弹簧。

  专利摘要一种门式可折叠车库,包括若干个活动篷架、盖在活动篷架上面的篷布,其特征在于固定篷架为门框式,活动篷架折叠置于固定篷架门框内,下端与门框基座铰接,线绳一端与一侧面的活动篷架固连,线绳另一端依次通过滑动连接的各活动篷架上端、门框顶部与设在门框中部的收线轴固连,收线轴通过减速传动装置与手柄连接,在居中的两个活动篷架之间设有压缩弹簧。本技术的活动篷架直立于门框内,使占地面积小,使用方便。不影响通行,与相关附件结合还可以作为人们休息、健身的器材。

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